पुराने वाहनों के संचालन के खिलाफ कार्रवाई पर रोक लगाना अति आवश्यक था

दिल्ली-एनसीआर में पुराने वाहन मालिकों के लिए यह एक बड़ा दिन है क्योंकि अब वे आठ साल से अपने घरों में खड़ी अपनी पसंद की गाड़ियों को बाहर निकाल सकते हैं और मौज-मस्ती के लिए सैर पर निकल सकते हैं क्योंकि सुप्रीम कोर्ट ने दिल्ली पुलिस को उनके खिलाफ कोई भी दंडात्मक कार्रवाई करने से रोक दिया है। मुख्य न्यायाधीश बीआर गवई की अध्यक्षता वाली पीठ ने यह अंतरिम निर्देश दिया। लेकिन जिन लोगों ने राष्ट्रीय हरित अधिकरण के 2018 के निर्देशों का पालन करते हुए अपने 15 साल पुराने पेट्रोल और 10 साल पुराने डीजल वाहन बेच दिए थे, उन्हें अब अपने फैसले पर पछतावा होगा।

हालाँकि एनजीटी को वाहनों की उम्र के आधार पर उन पर पूरी तरह से प्रतिबंध लगाने के आदेश की निरर्थकता का एहसास देर से हुआ, लेकिन सर्वोच्च न्यायालय और दिल्ली की भाजपा सरकार को हज़ारों वाहन मालिकों को बहुप्रतीक्षित राहत दिलाने के लिए बधाई दी जानी चाहिए। यह अंतरिम निर्देश सरकार की एक याचिका पर आया है, जिसमें अदालत में तर्क दिया गया था कि यह प्रतिबंध केवल निजी वाहनों पर लागू होता है और ऐसे वाहनों के मालिकों को कई व्यावहारिक कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है।

सरकार ने यह भी तर्क दिया कि 2018 में इस प्रतिबंध से वरिष्ठ नागरिकों को कठिनाई हुई क्योंकि वे सेवानिवृत्ति के बाद नया वाहन खरीदने में असमर्थ थे। किसी वाहन के सड़क पर चलने योग्य होने का मानदंड उसकी उम्र नहीं, बल्कि उत्सर्जन स्तर होना चाहिए। दुनिया में कहीं भी वाहनों को सेवानिवृत्त करने के लिए उम्र को आधार बनाने की नीति लागू नहीं की गई है।

2018 का प्रतिबंध आदेश बिना तकनीकी पहलुओं पर विचार किए, हड़बड़ी में पारित कर दिया गया था। हमें उम्मीद है कि अब अदालत राजधानी और एनसीआर में वायु गुणवत्ता सुधारने के लिए प्रदूषणकारी वाहनों को हटाने की कोई सुविचारित योजना लेकर आएगी।